さらば、GT Karakoram Elite 91

GT Karakoram Elite 91, a photo by sunmi_prod on Flickr.

　先日次なるオーナーの元へと旅立ったGT Karakoram Elite 91の最後の写真です。実家付近のトレイルを乗る為に組んだものでしたが、実家の両親に煙たがられ連れ戻して保管していました。戻ったら戻ったで、奥さんに煙たがられ居場所を失ってしまい、新たな引き取り手を探すこととなりました。
　昨年からか、アルミの29erとして久しぶりに復活を遂げたKarakoramですが、80年代後半から90年代半ばまではクロモリの26インチモデルでした。GTの主流モデルがアルミに変わり、スラローム等の下り/アクション系が台頭するにつれフレームのスローピング化が進行しました。これに伴い、フロントトライアングルが小さくなって、GTの特徴的なトリプルトライアングルも小さく、意匠的になっていきました。この当時のはトップチューブがホリゾンタルに近く、トリプルトライアングルの形状も分かり易いです。
　以下、あまり多くのフレームを乗った事の無い素人目線の推測＆感想です。このモデルでは後年のモデルに比べ、トリプルトライアングルパイプ同士の接点が少なく（後年のアルミフレームはシートステーとトップチューブが並行に近くは幅広い面でガッチリ溶接されている）、柔らかい乗り心地の印象でした。マニュアル状態で縁石から後輪着地でドロップした際の感覚がマイルドでした。で、登りはグイグイ行けてとても好印象でした。
　太めのスリックで移動＆公園、河川敷ダート用に残しておきたかったですが、広い住宅に住めない自分の甲斐性無しということで、お別れとなってしまいました。