先日次なるオーナーの元へと旅立ったGT Karakoram Elite 91の最後の写真です。実家付近のトレイルを乗る為に組んだものでしたが、実家の両親に煙たがられ連れ戻して保管していました。戻ったら戻ったで、奥さんに煙たがられ居場所を失ってしまい、新たな引き取り手を探すこととなりました。
昨年からか、アルミの29erとして久しぶりに復活を遂げたKarakoramですが、80年代後半から90年代半ばまではクロモリの26インチモデルでした。GTの主流モデルがアルミに変わり、スラローム等の下り/アクション系が台頭するにつれフレームのスローピング化が進行しました。これに伴い、フロントトライアングルが小さくなって、GTの特徴的なトリプルトライアングルも小さく、意匠的になっていきました。この当時のはトップチューブがホリゾンタルに近く、トリプルトライアングルの形状も分かり易いです。
以下、あまり多くのフレームを乗った事の無い素人目線の推測＆感想です。このモデルでは後年のモデルに比べ、トリプルトライアングルパイプ同士の接点が少なく（後年のアルミフレームはシートステーとトップチューブが並行に近くは幅広い面でガッチリ溶接されている）、柔らかい乗り心地の印象でした。マニュアル状態で縁石から後輪着地でドロップした際の感覚がマイルドでした。で、登りはグイグイ行けてとても好印象でした。
太めのスリックで移動＆公園、河川敷ダート用に残しておきたかったですが、広い住宅に住めない自分の甲斐性無しということで、お別れとなってしまいました。
2012/02/08
さらば、GT Karakoram Elite 91
クランク大好き！
パーツを入れ替えを検討してバイクをバラしていたら、スクエアテーパーのクランクが５本も揃っちゃった。滅多にないチャンスなので、まとめてパチリ！
この中で一番手前のWhite IndustriesのENOだけ現行ものですが、それ以外は90年代のもの。残念ながら現役世代ユーザーではありませんが、この世代のクランクの形が大好きです。やはりシルバーのシュッとしたアームに５アームのスパイダーは素敵です。最新のENOも広い意味では５アームですね。
自分の脚力的にはこの古いスタンダードでも何ら支障がありませんが、パーツの入手で苦労することも増えてきました。スクエアテーバーBBの73mmは地味に探すのに苦労します。（Philがいいのは分かっていても、値段がね...。）チェーンリングもPCD94は手頃なサイズと品質のものは手に入り辛いですね。PCD110はかつてはマウンテンやBMXレーサー、現在はコンパクトのロード、ツーリング等の用途で使用されていたのでまだ入手し易いです。でも普通に入手可能な最小サイズは34Tぐらいなので、マウンテンのフロントシングル的には厳しいかなぁ。
White Industriesがクラシックな見た目そのままで、ホローテック２形式とかで出したら即買いなんだけどなぁ...。
ちなみにチェーンリングのサイズ関連の問題はHomedbrewed Componentsにお願いすれば案外リーズナブルにカッコイイチェーンリングが手に入りそう！
Homedbrewed Components
http://homebrewedcomponents.com/
Bike Biz Tokyo(国内代理店)
http://blog.bikebiztokyo.com/?cid=14
2011/01/28
69er化
実は結構前のことなのですが、69er化してしまいました。完全に好奇心です。昨年の初夏に多摩川で行われた雑誌の撮影時にKさんが乗っていたSingular CyclesのHumming Birdに触発されました。その場で試しに29インチのホイールを借りて装着したら、違和感がありませんでした。これはイケると、調子に乗ってStans notubesのCrest 29erのリムを速攻で注文しました。
さっそく届いたリムを組もうとしたら、なんか小さい。よくよく見てみたら届いたのは26インチのZTR Podium MMXでした。たぶん最軽量で割高なヤツです。問い合わせたところ送り返せば再送してくれるそうでしたが、面倒なので交渉したら誤送の商品は手元に残して、超格安の追加金額で正しいのを送ってくれるとのこと。29erのリム１本分の金額＋αで倍額以上の商品を入手できちゃいました。タナボタですが、家族には言えませんな。
と言うわけで、前後notubesが揃ってしまったので、ハブも前後ともに温存していたwhite industriesにしてしまいました。
Front ：ZTR Crest 29er X White Industries DJ hub
Rear ：ZTR Podium MMX 26 X White Industries MI6 hub
さっそく届いたリムを組もうとしたら、なんか小さい。よくよく見てみたら届いたのは26インチのZTR Podium MMXでした。たぶん最軽量で割高なヤツです。問い合わせたところ送り返せば再送してくれるそうでしたが、面倒なので交渉したら誤送の商品は手元に残して、超格安の追加金額で正しいのを送ってくれるとのこと。29erのリム１本分の金額＋αで倍額以上の商品を入手できちゃいました。タナボタですが、家族には言えませんな。
と言うわけで、前後notubesが揃ってしまったので、ハブも前後ともに温存していたwhite industriesにしてしまいました。
Front ：ZTR Crest 29er X White Industries DJ hub
Rear ：ZTR Podium MMX 26 X White Industries MI6 hub
2010/06/29
Trek Gary Fisher Collection "Sawyer", is it really a positive change?
Gary Fisher問題について世界中のMTB愛好家の間で騒がれていますね。基本的にこの件に関しまして私なんかがとやかく言うべきで無いと思っていますが、一つ気になることがあったので書きたいと思います。
写真の新Gary Fisherの注目モデルSawyer大人気ですね。アメリカでも、日本でも高評価を得ています。凄くカッコイイ！正直、欲しいです。
でもGary Fisherってこういうテイストでしたっけ？少なくともここ数年のモデルにはなかった方向性ですね。Garyはマウンテンバイクの生き字引ですし、こういうクラシックなMTBデザインは誰よりも説得力があります。
ただ、何となくNAHBS系のビルダー趣向ではありませんか？ここ数年のFIXIE人気以降、インディペンデントなビルダーの意匠をパクりに見えてしまうマスプロが目立ちます。
TREKによる吸収は「Garyの名前を利用して、堂々とインディペンデントなビルダーの意匠をパクっちゃえ！！」ということではないでしょうか？
May be, TREK is trying to use Gary Fisher's identity, to copy the designs of Independent Frame Builders.
では、改めて元ネタ候補を見てみましょう。クルーザースタイルのMTBを現代的に作っているretrotecです。
個人の推測に過ぎませんが、Sawyerを見てふと変な妄想が膨らんでしまいました。Sawyerカッコイイので、気付いたら僕が乗っているかもしれません。
PS. これもGaryFisher的とは言い難いですね。案外僕の意見は正しいかも。（なんてね！）
写真の新Gary Fisherの注目モデルSawyer大人気ですね。アメリカでも、日本でも高評価を得ています。凄くカッコイイ！正直、欲しいです。
でもGary Fisherってこういうテイストでしたっけ？少なくともここ数年のモデルにはなかった方向性ですね。Garyはマウンテンバイクの生き字引ですし、こういうクラシックなMTBデザインは誰よりも説得力があります。
ただ、何となくNAHBS系のビルダー趣向ではありませんか？ここ数年のFIXIE人気以降、インディペンデントなビルダーの意匠をパクりに見えてしまうマスプロが目立ちます。
上：TREK BELLEVILLE 下：SPECALIZED GLOVE LIVE 1
元ネタ候補（写真のANTなんかが得意なジャンルですね）
TREKによる吸収は「Garyの名前を利用して、堂々とインディペンデントなビルダーの意匠をパクっちゃえ！！」ということではないでしょうか？
May be, TREK is trying to use Gary Fisher's identity, to copy the designs of Independent Frame Builders.
では、改めて元ネタ候補を見てみましょう。クルーザースタイルのMTBを現代的に作っているretrotecです。
個人の推測に過ぎませんが、Sawyerを見てふと変な妄想が膨らんでしまいました。Sawyerカッコイイので、気付いたら僕が乗っているかもしれません。
PS. これもGaryFisher的とは言い難いですね。案外僕の意見は正しいかも。（なんてね！）
ラベル:
bike_main
登録:
投稿 (Atom)