シングルスピードコグ

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　結構前からシングルスピード用のコグって出回っていましたけど、BMXやダートジャンプ、ストリート等の用途がメインで、せいぜい18Tまでの小さいサイズしかありませんでした。最近では29er人気もあり、トレイルでも使える大きい19～24Tなんてサイズも入手し易くなりました。
　でも、高いんだコレが！そんな時、ふと寄ったY'sで発見したのがTISOのロード用のアルミコグです。本来は組み合わせて、カセットとして使うものですが、僕はシングルスピード用のコグとして購入。現在使用しているWhite IndustiresのMI6ハブはフリーボディがスチールなので、大丈夫そう。僅かではありますが、シマノの安価なカセットをバラしたものよりはベース部に厚みがあり、食い込みにくそうです。
　定価では１枚5,000円程度ですが、現在は2,500円ぐらいの処分価格で売っています。でも、気をつけなければいけないのは、店頭のほとんどがCAMPY用だってこと。実際初回に購入分はうっかりCAMPY用でした。White IndustriesのDouble Doubeleのフロントと合わせる為に18Tと21Tの3T差で2枚シマノ用を買い足しました。これなら気軽に買い置きしておけます。

69er化

69er化
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　実は結構前のことなのですが、69er化してしまいました。完全に好奇心です。昨年の初夏に多摩川で行われた雑誌の撮影時にKさんが乗っていたSingular CyclesのHumming Birdに触発されました。その場で試しに29インチのホイールを借りて装着したら、違和感がありませんでした。これはイケると、調子に乗ってStans notubesのCrest 29erのリムを速攻で注文しました。
　さっそく届いたリムを組もうとしたら、なんか小さい。よくよく見てみたら届いたのは26インチのZTR Podium MMXでした。たぶん最軽量で割高なヤツです。問い合わせたところ送り返せば再送してくれるそうでしたが、面倒なので交渉したら誤送の商品は手元に残して、超格安の追加金額で正しいのを送ってくれるとのこと。29erのリム１本分の金額＋αで倍額以上の商品を入手できちゃいました。タナボタですが、家族には言えませんな。
　と言うわけで、前後notubesが揃ってしまったので、ハブも前後ともに温存していたwhite industriesにしてしまいました。

Front ：ZTR Crest 29er X White Industries DJ hub
Rear ：ZTR Podium MMX 26 X White Industries MI6 hub

GT KARAKORAM ELITE '91

GT KARAKORAM ELITE '91
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　車を持たない僕がトレイルを走りに行くには近場のトレイルに自走で行くか,輪行・レンタカーの選択肢しか無いのですが、やはり気軽に自走等の手段で行きたいものです。とはいえ、都内から自走で行ける範囲にあまり多くのトレイルは存在しないので、神奈川県の実家近くをトレイルを走る為に１台組んじゃいました。
　古いGTのカラコラムというクロモリのトリプルトライアングル仕様のものです。８０～９０年代特有のスプラッシュペイントでファンキーながら、蛍光色を使っていないのでそこまでキツイ感じがしません。フレームと同色のステムが欠品しているのは少し残念ですが、ハブ＆クランクはXTRのM900系でリヤディレイラーは、M735でテイストを揃えて、M751の保守パーツを取り寄せてショートゲージ化してあります。
　ハンドルだけ、以前Free&Fixed Jam2でもらったON ONEのMary Barに交換して今っぽくしてあります。実はなんちゃってアヘッドコンバーターが手元に無くて、ステムはのっけってあるだけ。だから試走もしていません。今度また実家でゆっくり仕上げます。
　手元に無い自転車に思いを馳せながら悶々としています…。

Goat Horns!!

遂に到着。Mountain Goatからブルムーススタイルのハンドルバーが出たので取り寄せてしまいました。


幅広めで自然なバックスウィープ。TitecのH-barに慣れていたので多少違和感がありましたが、フロントアップが楽になった気がします。まぁ、リーチも変わったので角度の問題だけじゃありませんが。


PaulのLove Lever Compactと合わせるとこんな感じ。ちょいダサなRitcheyのスポンジグリップが個人的には最高。ケーブル類はこれからキレイにしないとね。。。

Trek Gary Fisher Collection "Sawyer", is it really a positive change?

Gary Fisher問題について世界中のMTB愛好家の間で騒がれていますね。基本的にこの件に関しまして私なんかがとやかく言うべきで無いと思っていますが、一つ気になることがあったので書きたいと思います。

写真の新Gary Fisherの注目モデルSawyer大人気ですね。アメリカでも、日本でも高評価を得ています。凄くカッコイイ！正直、欲しいです。
でもGary Fisherってこういうテイストでしたっけ？少なくともここ数年のモデルにはなかった方向性ですね。Garyはマウンテンバイクの生き字引ですし、こういうクラシックなMTBデザインは誰よりも説得力があります。
ただ、何となくNAHBS系のビルダー趣向ではありませんか？ここ数年のFIXIE人気以降、インディペンデントなビルダーの意匠をパクりに見えてしまうマスプロが目立ちます。

上：TREK BELLEVILLE　下：SPECALIZED GLOVE LIVE 1

元ネタ候補（写真のANTなんかが得意なジャンルですね）

TREKによる吸収は「Garyの名前を利用して、堂々とインディペンデントなビルダーの意匠をパクっちゃえ！！」ということではないでしょうか？

May be, TREK is trying to use Gary Fisher's identity, to copy the designs of Independent Frame Builders.

では、改めて元ネタ候補を見てみましょう。クルーザースタイルのMTBを現代的に作っているretrotecです。

個人の推測に過ぎませんが、Sawyerを見てふと変な妄想が膨らんでしまいました。Sawyerカッコイイので、気付いたら僕が乗っているかもしれません。

PS. これもGaryFisher的とは言い難いですね。案外僕の意見は正しいかも。（なんてね！）

MOON UNITS - PAUL LOVE PT.1

　たいして長く無いMTB歴ですが、Paul Componentsが大好きなんです。コレクターでは無いので、そのうち使ってしまうであろう手持ちのコレクションを紹介します。



　MOON UNITS、カンチのチドリですね。これは最近入手しました。
　自分が本格的に自転車をいじったりパーツに興味を示したのはVブレーキ以降ですので、カンチはリアルタイムではありません。（もちろん、中学生の頃に国産のルック車的なマウンテンバイクで使っていましたが、、）少し前まで自転車屋の片隅で埃を被ったピースマークや、中指、目玉のチドリを見かけましたが、BMXのレース会場でマスタークラスのライダーが使用しているのを目にするまで、それが何のパーツか分かりませんでした。
　写真のものは90年代前半のものでしょうか？現在売られているものと基本的には同じ構造ですが、ワイヤー固定の金具が鉄製で別体となっています。


このビレット感がたまりません。


最近のものはPaulの"P"マークが彫られ、チドリ本体に直接ボルトをねじ込みます。


受け側のナットがチドリ本体に一体化した為、調整がし易くなった反面、アルミ故に角がなめてしまうことも、、。こちら側も"P"が彫られキュートです。些細なことですが、表面に彫られた波紋状のビレットがまたステキです。